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股價價跌-国泰航空股价以全日低位9.8元报收

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富瑞稱,國泰航空下半年每1%的客運收益率、客運量變幅,對盈利影響分別為3.09億、2.57億元。如果國泰航空下半年客運收益率下跌4.3%,客運量上升7.3%,盈利將達15.5億元;如果下半年客運收益率下跌8%,客運量持平,則會錄得13億元虧損。富瑞維持國泰航空「買入」評級、目標價15元。

美股急挫 ADR受累跌300點

整體大市方面,恆指反覆跌114點,收報25824點。國企指數升4點,收報9997點。主板成交587億元,較上日減少14%。

另外,騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪表示,國泰航空今次涉及政治事件,基於難以評估潛在風險,所以無法判斷股價「跌夠未」,所以投資者暫時宜避開整個太古系公司。

國泰航空(00293)遭國家民航局發出重大航空安全風險警示,市場擔心國泰航空內地業務受打擊,資金昨日搶閘沽貨離場。國泰航空股價應聲挫半成;控股股東太古A(00019)股價跌6.2%;同系太古地產(01972)未能幸免,股價跌超過5%。經過一輪急沽,太古系公司市值蒸發169.7億元。整體大市先升後回吐114點,恆指期貨日間時段挫323點。中美貿易談判難度增加,歐美股市低開,恆指期貨承接日市報跌323點,夜市中段曾跌325點,見25235點。

展望後市,沈慶洪稱,環球央行密密減息,且個別央行減幅激進,投資者難免擔心環球經濟有暗湧,恆指或遲或早會跌穿24500點。

高寶集團副總裁李慧芬表示,恆指一旦跌穿25500點,後市就要試23800點的重要支持位,但投資者可考慮在24500點水平開始分註吸納。

另邊廂,國泰航空發出電郵,警告員工不得支持或參與機場違法示威否則或被解僱。

高寶集團副總裁李慧芬認為,近期社會事件總會獲得解決,屆時國泰航空股價就有反彈的機會。至於買入位置,於2008年金融海嘯期間,國泰航空股價曾跌至低於8元,不排除今次短線會試9元或以下。

國泰航空股價以全日低位9.8元報收,跌4.8%,是去年10月份以來低位。國泰航空控股股東太古A股價跌6.2%,報76.7元;太古股份B(00087)股價跌4.9%,報12.36元。同系的太古地產股價跌5.3%,報25.55元。經過資金急沽,太古系股份市值大幅損失169億元,降至2943億元。

國泰航空連串回應未能讓投資者「收貨」,昨日遭投資者拋售,全日成交金額1.64億元,較上日增加4倍;沽空增加7.6倍,達到7317萬元。

大公報記者 劉鑛豪國家民航局上周五向國泰航空發出重大航空安全風險警示。富瑞關註,國泰航空內地航線及部分歐美航線有可能受到影響。儘管國泰航空即時解僱兩名泄漏警員航班資料的地勤員工,以及表明涉案機師已沒有執行任何飛行任務。

交銀富瑞下調國泰評級交銀國際提出三個看淡國泰航空的理由,包括持續社會動盪導致多個國家向香港發出旅遊警示,對國泰航空的服務需求及收益率構成下降風險;第二是國家民航局有可能限制國泰航空在內地業務,及使用領空;第三是國泰航空商譽受到負面影響。交銀國際把國泰航空投資評級由「買入」降至「中性」,目標價11.17元。

值得註意的是,恆指期貨日間時段在臨收市前跌幅擴大至323點,報25560點。美股周一早段急跌,拖累恆指ADR跌324點至報25500點。